Mijuki (torpédoborec)
| Mijuki | |
 深雪 | |
| Základná charakteristika | |
|---|---|
| Štát | Japonsko  |
| Druh | torpédoborec |
| Začiatok výstavby | 30. apríl 1927 |
| Dátum spustenia na vodu | 29. jún 1928 |
| Dátum prevzatia námorníctvom | 29. jún 1929 |
| Dátum potopenia (vyradenia) | 29. jún 1934, potopený pri zrážke s torpédoborcom Inazuma |
| Dĺžka | 118,41 m |
| Šírka | 10,36 m |
| Ponor | 3,2 m |
| Štandardný výtlak | 1 750 ton |
| Bojový výtlak | 2 057 ton |
| Posádka | 197 |
| Pancierovanie a výzbroj | |
| Hlavná výzbroj | 6 x 127 mm/50 model 1914 (3xII)) |
| Pomocná výzbroj | 3 x III 610mm torpédomety + 18 torpéd typu 8 + hlbinné nálože |
| Protilietadlová výzbroj | 2 x 13 mm/76 guľomety Hotchkiss (2xI) |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | 4 parné kotle Ro-gó Kanpon šiki, 2 zostavy parných turbín Kanpon, 2 trojlisté lodné skrutky 50 000 hp (36 774,9 kW) |
| Palivo | 475 t |
| Maximálna rýchlosť | 38 uzlov |
| Maximálny dosah | 5 000 námorných míľ (14 u.) |
Mijuki (jap. : 深雪) bol štvrtý torpédoborec prvej série triedy Fubuki imperiálneho loďstva. Bol dokončený v júni 1929 a nešťastne stratený pri kolízii s torpédoborcom Inazuma 29. júna 1934.
Popis
[upraviť | upraviť zdroj]Mijuki bol dokončený v základnej konfigurácii typickej pre prvé jednotky triedy Fubuki. To zahŕňalo hlavňovú výzbroj zloženú zo šiestich 127mm kanónov modelu 1914 v troch dvojhlavňových uzavretých delových vežiach modelu A (jedna na prove a dve vzadu), ktoré doplňovali dva guľomety. Torpédovú výzbroj tvorili tri 610mm trojhlavňové torpédomety. Stavba nového „torpédoborca číslo 38“ (第三十八号駆逐艦 Dai-sandžúhači-gó kučikukan) začala 30. apríla 1927 v lodeniciach Uraga v Jokosuka na základe plánu doplnenia loďstva z fiškálneho roku 1923 (大正12年度艦艇補充計画 Taišó džúni-nendo kantei hodžú keikaku). Krátko po spustení na vodu v júni 1928 upustilo cisárske námorníctvo od pomenovávania torpédoborcov len podľa priradeného čísla a rozostavanému torpédoborcu bolo pridelené meno Mijuki. Mijuki bol dokončený a prijatý do služby 29. júna 1929.
Služba
[upraviť | upraviť zdroj]Po prijatia do služby bol Mijuki spolu so sesterskými loďami Fubuki, Širajuki a Hacujuki pridelený k 2. eskadre torpédoborcov, ktorá podliehala 2. loďstvu. Od 10. októbra 1931 až do 8. júla sa Mijuki podrobil údržbe a úpravám v námornom arzenále v Kure, počas ktorých boli taktiež upravené kotle.
Zrážka
[upraviť | upraviť zdroj]Počas rutinného cvičenia juhozápadne od ostrova Čedžu sa 29. júna 1934 Mijuki zrazil s torpédoborcom Inazuma a po kolízii sa potopil. Presné údaje o počte obetí neexistujú, ale pravdepodobne zahynulo najmenej 5 námorníkov.
Torpédoborec Inazuma mal po kolízii ťažko poškodenú prednú časť, stratil chod a ťažký krížnik Nači ho musel odvliecť do Saseba, kde následne podstúpil rozsiahle opravy. Mijuki bol jediným moderným torpédoborcom, ktorý sa nedožil druhej svetovej vojny a tiež to bol jediný prípad straty torpédobrca pri zrážke s iným torpédoborcom.
Dňa 15. augusta 1934 bol Mijuki vyškrtnutý zo zoznamu lodí cisárskeho námorníctva.
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Mijuki (1928) na českej Wikipédii.